太中银铁路

发布日期:2020-12-17
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  太中银铁路zq-v标自靖边站至中宁东站(dk405 800~dk692 650),全长287.85km。2006年9月1日开工,预计2010年8月底竣工,工期48个月。中标合同价20.8999亿元,项目部位于陕西定边。

  主要工作量:区间路基土石方29335965断面方,站场土石方3947661断面方,特大桥11614延米 /10座,大桥8241延米/36座,隧道5110延米/1座,涵洞595座、公跨铁23座,桥梁长21778.22延米。

  工程目标:一次验收合格率达100%,隧道不渗、不漏、不裂。列车首开速度实现160公里/时,力争达200公里/时。杜绝重大、大事故和因工死亡事故。重伤率控制在0.6‰,负伤率5‰

  路基工程线路长,工程量大,工期短。沿线处于风沙地带,有不良地质和特殊土质。桥梁基础承台砼冬季施工。红柳沟大桥基础围堰施工。80m大跨度悬浇连续梁及68m高墩施工是难点。隧道长5110延米,原设计单口掘进2590m,碴土运输及施工通风有难度;围岩有弱膨胀性,有效控制开挖后变形是难题;岩层水平状态,控制光面爆破效果,保证开挖面圆顺是难点;明洞长、施工周期长,对暗洞施工有影响;岩层地下水有硫酸盐侵蚀性,保证砼质量是难题。

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